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Die Bedeutung des Pneumatiköls
Pneumatiköl, der vollständige Name von Druckluft-Schlagschrauber Schmieröl. Es kann gesagt werden, dass es ein entscheidendes Schmiermittel für pneumatische Klingenwerkzeuge ist. Wenn das pneumatische Werkzeug weiterhin mit hoher Geschwindigkeit läuft und das Innere des Motors sehr trocken ist, ist die Beschädigung des Werkzeugs sehr schwerwiegend. Sie können sich vorstellen, dass wenn kein Öl im Motor des Autos ist und Sie das Auto noch fahren, auch wenn es sich um eine Vielzahl teurer Neuwagen handelt, die in diesem Zustand laufen, der Motor bald verschrottet wird.
Durch die obige einfache Beschreibung können wir die Bedeutung von pneumatischem Öl für pneumatische Werkzeuge vom Klingentyp erkennen. Da jedoch kein professionelles Pneumatiköl vorhanden ist, können nicht alle Öle in Druckluftwerkzeuge eingefüllt werden. Das spezielle Pneumatiköl hat ein sehr klares Aussehen und Aussehen, fast keine Viskosität und eine starke Fließfähigkeit. Nur das Öl in dieser Form kann geschmiert, sauber und rostfrei in das Innere des Präzisionsmotors des Druckluftwerkzeugs gelangen. Zweck.
Die spezifische Rolle des Pneumatiköls
Schmierung: Es gibt Produkte wie Druckluftwerkzeugblätter mit Tausenden oder sogar Zehntausenden von Umdrehungen pro Minute. Die Motorgruppe erzeugt unter kontinuierlichen Hochgeschwindigkeitsbedingungen eine enorme Hitze, und der Verschleiß jeder Komponente ohne Schmiermittel ist sehr erstaunlich. von;
Sauberkeit: Die Umgebung mancher Arbeitsplätze ist relativ schlecht oder kann als rau bezeichnet werden. Selbst durch verschiedene Filtergeräte wird der Staub in der Luft zwangsläufig in die Motoreinheit des Druckluftwerkzeugs gebracht, und das hartnäckige pneumatische Öl kann in der Hochdruckluft verwendet werden. Unter der Kraft wird der schwebende Staub durch das Auslassloch entfernt, um den Zweck der Reinigung des Innenraums zu erreichen;
Rostschutz: Wird die Druckluft normgerecht verdrahtet, wird sie zwar durch den Trockner im Rechnerraum und die Klimagruppe des Feldterminals gefiltert, dennoch besteht die Möglichkeit von Restfeuchte. Die Druckluftwerkzeugmotoren mit großen Teilen bestehen aus Stahl- oder Eisenteilen. Wenn kein pneumatisches Öl zum Schutz dieser Teile vorhanden ist und der Wasserdampf nicht aus der Maschine gespült wird, nachdem der Wasserdampf in den Druckluftwerkzeugmotor eingedrungen ist, können diese Teile sehr leicht Rost erzeugen, wodurch verschiedene Fehlfunktionen der Maschine verursacht werden.
Gefahr für Werkzeuge ohne Pneumatiköl
1. Die Klingen sind in kurzer Zeit abgenutzt, was den Betrieb des Motors beeinträchtigt, die Gesamtleistung der Maschine beeinträchtigt oder die Maschine festsitzt;
2. Aufgrund der Ansammlung von unzähligem Staub im Inneren kann dieser nicht rechtzeitig entladen werden, und die Motorgruppe wird bald stecken bleiben und explodieren;
3. Wenn Sie nicht auftanken, führt dies zum Verschleiß der Lüfterblätter. Unter Einwirkung hoher Geschwindigkeit verursachen die Trümmer sekundäre Schäden an der Motoreinheit. In schweren Fällen können einige Composite-Rotoren sogar stecken bleiben und explodieren, und dann werden der Zylinder, die vordere und hintere Abdeckung mit unzähligen irreparablen Schäden ausgekratzt. Tiefe Spuren, daher wird die gesamte Motorgruppe verschrottet.
Betankungsmethode:
1. Fügen Sie direkt 5-6 Tropfen Pneumatiköl aus dem Lufteinlassanschluss hinzu (fügen Sie bitte die entsprechende Menge für große Werkzeuge wie Luftauslöser hinzu), schließen Sie die Luftquelle an und lassen Sie sie vor dem Gebrauch 3 Sekunden lang im Leerlauf laufen. Zwischen je nach Auslastung Intervallfüllung;
2. Installieren Sie am Arbeitsplatz die Klimakombination (auch Drillings-/Dreipunktkombination genannt) und füllen Sie das Pneumatiköl in den Öltank vor, damit es automatisch betankt werden kann, wenn die Druckluft angeschlossen wird. Eliminierung der Notwendigkeit einer manuellen Bedienung. Die Mühe des Tankens, die Zerstäubungsmenge des Öls kann nach Bedarf angepasst werden.
