Welcher Ventilkern wird für bessere Ergebnisse verwendet?

In der Fahrradindustrie gibt es derzeit zwei Arten auf dem Markt Reifenventile . Eine muss nicht herausgezogen werden. Das Gas im Reifen kann durch einfaches Herunterdrücken freigesetzt werden. Diese Art von Ventilkern kann auch herausgenommen werden, aber es braucht Werkzeuge, es ist der gleiche Typ wie der Ventilkern eines Autoreifens; Es gibt noch einen anderen Typ, der herausgezogen werden muss.


Benutzer, die das Funktionsprinzip des Ventilkerns gut verstehen möchten, können einen herausnehmen und einen Blick darauf werfen, um seine grundlegende Struktur zu verstehen. Der Ventileinsatz, der nicht herausgezogen werden muss, hat in der Fahrradbranche einen anderen Namen, der als Ventil der drei Versicherungen bezeichnet wird. Wie funktioniert es?


Wenn der Benutzer den Fahrradreifen aufpumpen muss, braucht er nur die Aufblasvorrichtung mit dem Ventil zu verbinden. Der Gasgenerator des Gasgenerators hat eine an der Spitze montierte Vorrichtung, die dem Ventilkern widerstehen kann, und der Ventilkern kann eingestellt werden. Wenn es nicht richtig angeschlossen ist, werden Sie feststellen, dass es ein Gasgeräusch nach außen gibt; Wenn es angeschlossen ist, können Sie den Fahrradreifen problemlos mit Gas befüllen, ohne dass es ausläuft.


Leute, die es verwenden, wissen, dass der Ventileinsatz, der nicht herausgezogen werden muss, einfacher zu verwenden ist als der, der herausgezogen werden kann, und dass seine Luftdichtigkeit besser ist, sodass ersterer auf dem Markt häufiger verwendet wird.